Jak si vyrobit bažinaté vozidlo vlastníma rukama

bažinové vozidlo pro kutily

Bažinová chodítka jsou stroje, které se vyznačují vysokou mírou běžecké schopnosti. Tato auta jsou schopna se pohybovat tam, kde nejsou vůbec žádné silnice a kde člověk nemůže projít bez speciální dopravy. Močálí chodci dělají s tímto vážným úkolem vynikající práci, takže lovci, rybáři a turisté mají o ně zájem, aby viděli a obdivovali nedotčenou přírodu.

Některé modely vyrobené z výroby lze nalézt na trhu. Bohužel tyto položky nejsou levné. Navíc svými vlastnostmi neuspokojují většinu kupujících. V tomto ohledu je někteří amatéři vyrábějí sami. Nezastaví je ani skutečnost, že to není snadný úkol. Bez určitých znalostí a dovedností, zejména poprvé, je nepravděpodobné, že platná kopie bude fungovat.

Proč rybář potřebuje kočárek z bažiny?

Začínající rybáře tento aspekt zpravidla nezajímá, ale o tento stroj se určitě zajímají zkušení, které nic nepřekvapí. Přítomnost bažinového vozidla vám umožňuje vyřešit řadu problémů. Například:

  • Překonávání neprůchodných oblastí. Koneckonců, existuje více ryb, kam žádná noha nevstoupila.
  • Hledejte nové rybářské stránky.
  • Rybářské výlety, kde nejsou normální silnice. To je velmi důležité v podmínkách, kdy počasí nezkazí rekreanty slunečnými dny, ale hojně leje srážkami.
Plovoucí terénní vozidlo pro kutily. Montáž motoru na rám

Co je lepší, koupit si bažinatou kočárek nebo si to udělat sami?

Lidé, kteří mají dostatečné množství finančních prostředků, dlouho neváhají a nakupují vše, co považují za nutné. Obvykle se jejich zájem zaměřuje na vydělávání peněz. Ti, kteří nemají mnoho finančních prostředků, přemýšlejí o tom, že si je vyrobí sami: v každém případě bude auto stát mnohem méně. Tito lidé mají navíc skutečný zájem o samotný výrobní proces. Ale to vůbec neznamená, že to dokáže každý. Navzdory tomu má vlastní výroba své výhody: je docela možné, že bude možné sestavit přesně ten stroj, který je potřeba. Většina rybářů dává přednost malým zařízením, což nelze říci o továrních produktech, které nemohou uspokojit všechny zákazníky. Jsou buď příliš velké, nebo příliš nehospodárné.

Pokud se rozhodnete samostatně vyrábět tento typ dopravy, budete muset čelit určitým obtížím. Například:

  • Jsou požadovány znalosti v oblasti automobilového podnikání.
  • Musíte být schopni pracovat s mnoha instalatérskými nástroji a příslušenstvím.
  • Musíte být připraveni na to, že to zabere hodně času a neměli byste očekávat, že když poprvé dostanete dobré auto.
  • Kromě času budou vyžadovány další náklady, včetně peněz.
  • V počáteční fázi by bylo dobré prostudovat některé možnosti výroby těchto strojů, aby bylo možné určit, která možnost je vhodnější.
Rozlomte si terénní vozidlo sami 1 díl

Proces výroby bažinového vozidla vlastníma rukama

Bez ohledu na vybranou verzi stroje mají technologické fáze výroby určitý standard a jsou vhodné pro proces výroby jakéhokoli podobného produktu. Existují takové fáze:

  • Výběr typu produktu a poskytnutí pracovních výkresů. Pokud s takovou prací nejsou žádné zkušenosti, je lepší svěřit tuto záležitost odborníkovi. Jakékoli nepřesnosti ve výkresech vyvrátí veškerou práci.
  • Výběr hlavního rámu pro bažinaté vozidlo. Existuje mnoho možností, když se jako rám použije motocykl, auto nebo jiná domácí konstrukce. Amatéři se zpravidla snaží použít to, co je po ruce. Tento přístup šetří peníze i čas.
  • Výroba nebo použití vhodného hotového přívěsku. Navzdory skutečnosti, že při použití připraveného zavěšení je čas výrazně ušetřen, má zavěšení vlastníma rukama své výhody. V tomto případě bude možné vytvořit zařízení, které bude splňovat všechny požadavky na běžecké schopnosti a pohodlí.
  • Montáž kol namontovaných na zadní nápravě. K tomu se v zásadě používají kovové náboje. Nejlepším řešením je použít nízkotlaké komory, které si lze vypůjčit od velkých nákladních vozidel nebo jejich přívěsů. Tento přístup nejen zvýší bezpečnost terénní dopravy, ale také zvýší stupeň ovladatelnosti produktu v takových extrémních podmínkách. Používání pásů místo kol je doprovázeno přemrštěnou složitostí procesu jejich instalace. Je těžké je nejen vyrobit, ale také získat.
  • Držák motoru. Tato fáze je doprovázena instalací chladicího systému motoru a instalací dalších doplňkových systémů souvisejících s odváděním výfukových plynů, spojkovým systémem, instalací karoserie a kabeláží palubní kabeláže, bez nichž nebudou světlomety a vnitřní osvětlení fungovat.
  • V závěrečné fázi budete muset nastartovat motor a otestovat bažinové vozidlo, což vám umožní posoudit stupeň správnosti jeho montáže a potvrdit všechny vypočítané charakteristiky. Pokud jsou zjištěny nějaké nedostatky, měly by být okamžitě odstraněny, protože bezpečnost zařízení musí být na prvním místě.
Konstrukce domácího terénního vozidla AOG-1 část 1

Výběr motoru

Hlavní vlastnosti produktu budou záviset na volbě motoru. Jak se říká, můžete vtlačit jakýkoli vhodný motor, ale je lepší věnovat pozornost jeho výkonu, protože bažinatá vozidla fungují pod těžkým nákladem a po dlouhou dobu.

V podmínkách nezávislé výroby bažinatých vozidel je možné použít:

  • Motocyklové motory . Ve skutečnosti to není nejlepší volba, protože se musíte postarat o dobré chlazení motoru. Motory motocyklů navíc nemají dostatek energie. Pokud se zařízení ukáže, je příliš slabé.
  • Motor z auta . Obzvláště důležitá je otázka použití vzduchem chlazeného motoru automobilu ZAZ. Jedná se o motory, které mají všechny nezbytné vlastnosti pro výrobu bažinatého vozidla. Praxe ukázala, že jsou spolehlivé při vysokých i nízkých teplotách.
  • Jiné motory z domácích automobilů jsou také vhodné, ačkoli mnoho z nich nemá chlazení vzduchem, což ztěžuje jejich použití.
  • Motor z malotraktoru . Tato možnost je také považována za slibnou. Amatéři často používají díly z traktorů i z jiných motorů.

Podvozek

Jak již bylo zmíněno dříve, výroba podvozku vlastníma rukama by měla být prioritou. Ale všechno tu není tak jednoduché, protože musíte věnovat pozornost následujícímu:

  • Kvalita zavěšení ovlivní konečný výsledek, pokud jde o jízdní komfort a flotaci. To pocítí jak majitel vozidla, tak cestující.
  • Různé výkresy a schémata pomohou vytvořit zavěšení, kde jsou uvedeny všechny materiály pro výrobu, jako jsou trubky, rohy, kanály atd. Pro výrobu byste měli brát pouze silnou ocel, která domácímu zařízení umožní sloužit nejméně 20–30 let.
  • Konstrukce rámu může být buď spojená nebo kloubová. Druhá možnost je obtížnější realizovat, ale bažinaté vozidlo může získat další schopnosti v terénu.
Domácí bažinaté vozidlo vytvořil obyvatel Kansku

Pásové nebo nízkotlaké pneumatiky

Konstrukce bažinového vozidla může být realizována buď na housenkách, nebo pneumaticky. Každý z druhů se vyznačuje svými vlastními údaji.

Vlastní vozidla na tratích se nacházejí, ale mnohem méně často ve srovnání s pneumatikou. To je způsobeno složitostí výroby. Navzdory tomu je propustnost takových zařízení mnohem vyšší, což si zaslouží pozornost. Nevýhodou je skutečnost, že takové motory vyžadují vysokou spotřebu paliva. Složitost realizace takového projektu spočívá také ve skutečnosti, že takové podvozky prakticky neprodukují továrny, takže musíte všechny díly sestavit ručně, což je časově i finančně velmi nákladné. Vysoké náklady pravděpodobně ovlivňují také výrobu takových zařízení v továrně.

Domácí nízkotlaké podvozky pneumatik jsou realističtější a proveditelnější projekt. Náklady na výrobu takového vozidla jsou o něco nižší než na housenkové dráze a bude vynaloženo méně času na montáž. Kromě toho neexistují prakticky žádné problémy s náhradními díly a díly pro výrobu. Pneumatický podvozek je navíc technicky jednodušší. V tomto ohledu jsou taková domácí zařízení velmi populární.

VLASTNÍ RUČNÍKY? SNADNÝ!!! TECHNICKÝ PŘEHLED.

Doporučená

Chytání sumce na žábu
Jak připravit krupici pro rybolov
Rybaření s domácími červy