DIY benzínový hořák

Benzínové hořáky často přicházejí na pomoc rybářům. Lze je rozdělit do 3 hlavních typů:

• Benzín nebo jiné druhy kapalných paliv.
• Na plyn.
• Více paliv.

Posledně uvedený typ hořáků je navržen pro provoz na různé druhy paliva. Stalo se, že benzínová zařízení se objevila o něco dříve než ta benzínová. Navzdory skutečnosti, že od nástupu plynových hořáků uplynulo dostatečné množství času, benzínové hořáky se používají dodnes.

Navíc se nejen používají, ale používají se stále intenzivněji. Jde o to, že každý typ hořáku má řadu výhod i nevýhod. Za určitých podmínek vykazují benzínové hořáky lepší výsledky a vysokou účinnost. Tento článek si klade za cíl seznámit čtenáře s výhodami benzínových hořáků.

Klasifikace hořáku

Konstrukční vlastnosti hořáků závisí na typu použitého paliva. Například:

• Existují hořáky, které pracují výhradně na benzín a bez jiného paliva.
• Existují designy, které kromě benzínu používají také petrolej.
• Provoz jakéhokoli typu hořáku vyžaduje speciální zařízení schopné konstantně udržovat tlak. Kvůli tomuto faktoru jsou tato zařízení klasifikována podle této metody.
• Existují struktury, ve kterých není čerpadlo, a další zařízení jsou vybavena čerpadlem.
• Hořáky jsou také klasifikovány podle způsobu připevnění palivové nádrže.
• Některé typy hořáků jsou konstruovány tak, že zásobník s palivem je oddělen od hořáku a palivo je do hořáku přiváděno hadicí. Existují hořáky, kde zásobník s palivem a hořák tvoří jednu konstrukci.

Potřebujete při rybaření benzínový hořák?

• Velmi zajímavá otázka, protože benzínový hořák má určitou hmotnost a zabírá nějaké užitečné místo. Při provádění rybářského výjezdu se počítá každý kilogram nadváhy. Mnozí, kteří v létě chodí na ryby, se obejdou bez benzínových hořáků, protože bez problémů můžete zapálit. Ale ne vždy má každý štěstí a existují situace, kdy je nemožné zapálit oheň, zejména za špatného počasí. Pokud jsou dřevěné větve velmi mokré, pak bez dalšího úsilí a zařízení se nezapálí. Mít benzínový hořák vám pomůže zapálit oheň bez větších obtíží, i když jsou větve mokré. Kromě toho můžete ohřívat konvici s vodou nebo vařit jídlo na benzínovém hořáku.
• Existuje další situace, kdy se rybolov provádí až do tmy a nikdo nechce z důvodu únavy zapálit oheň. V tomto případě je snazší použít hořák k rychlejšímu vaření večeře, i když pozdě.
• Když se na dlouhou dobu usadí chladné a vlhké počasí, vždy vám pomůže benzínový hořák a nebudete muset přemýšlet o tom, na co si uvařit čaj nebo jídlo.

Kupte si nebo si vyrobte vlastní benzínový hořák

Nejjednodušší možností je zakoupit zařízení v obchodě, zejména proto, že výrobce nabízí různé modely. Určení, který z návrhů je nejvhodnější, je vzhledem k konstrukčním prvkům velmi obtížné.

Některé modely jsou příliš těžké na to, abyste je mohli vzít s sebou, zejména pokud není přepravováno. Za přítomnosti dopravy nemá tento faktor zásadní význam.

Průmyslové vzory jsou drahé a pro jejich normální provoz je vyžadován pouze vysoce kvalitní benzín.

Pokud jde o domácí plynové hořáky, existuje také několik možností jejich výroby. Použité díly z benzínových hořáků budou použity pro vlastní výrobu. Po montáži získáte vysoce kvalitní a efektivní, a co je nejdůležitější, funkční zařízení. Tento přístup je v moci každého, dokonce i nezkušeného rybáře. Benzínový hořák pracuje na principu směšování benzinových par a proudění vzduchu. Hořák je navržen tak, aby tato hořlavá směs byla neustále přiváděna do spalovací oblasti, která udržuje proces spalování. Současně z nějakého důvodu z nějakého důvodu v domácích hořácích hoří nižší druhy benzínu ve srovnání s průmyslovým vývojem.

DIY benzínový hořák

Turistická kamna z olejového filtru

Samovýroba různých rybářských doplňků má své výhody. Nejdůležitější věcí je, že každý z pánů obdrží jako výsledek aparát, který potřebuje. Navíc každý z nich používá pro výrobu své vlastní náhradní díly, které odpovídají konkrétnímu způsobu výroby.

Metoda jedna

• K výrobě prvního hořáku budete potřebovat dvě plechovky, které jsou obvykle vyhozeny. Aby bylo možné je použít k zamýšlenému účelu, jsou očištěny od nečistot a důkladně omyty a poté vysušeny.
• Jedna z plechovek je odebrána a do jejího dna jsou hřebíkem vyrazeny 4 otvory. Stejné otvory jsou vytvořeny na boční straně plechovky po celém obvodu.
• Strana plechovky je odříznuta ve vzdálenosti 3 cm od dna. Výsledkem je horní část hořáku.
• Vezme se druhá banka a také se po celém obvodu rozřízne do stejné výšky.
• Druhá část plechovky bude sloužit jako dno budoucího hořáku. Na dno plechovky spadne vata, poté je spodní část hořáku zakryta horní.
• Benzín se nalévá shora skrz děrované otvory. Výsledkem je, že benzín je zadržován vatou a vznítí se pouze páry. Hořák lze zapálit.
• Zařízení takového hořáku je docela jednoduché. Bohužel je to také jednorázové, protože po použití nelze počítat s druhým použitím.

Mini hořák pro pěší turistiku a nouzové situace Životní hacker

Metoda dvě

Druhá konstrukce je složitější, ale je také praktičtější, protože není na jedno použití.

Co je k tomu potřeba:

• Samotný hořák bude nutné zakoupit v obchodě.
• Jako kompresor je vhodná kamera do auta. Bohužel je třeba jej občas naplnit vzduchem, aby se tlak udržel na požadované úrovni.
• Jako palivová nádrž je vhodný dvoulitrový kanystr, do jehož víka jsou vytvořeny 2 otvory, do nichž jsou vloženy trubky. Jeden z nich by měl dosáhnout na dno nádoby a druhá polovina.
• Pro přijímač je vhodná průhledná plastová nádoba, kterou lze pevně uzavřít víkem. Objem přijímače je 10 litrů.

Montážní kroky:

• V palivové nádrži je asi polovina nalita benzín.
• Doporučuje se instalovat na vstup kompresoru filtr nejjednodušší konstrukce. K tomu použijte plastovou nálevku, na kterou by měla být natažena nylonová punčocha.

Jak takové zařízení funguje?

Vzduch z kompresoru je přiváděn do přijímače, což vyhlazuje kolísání tlaku. Poté vstupuje do nádrže s benzínem, v důsledku čehož je z nádrže již vytlačena hořlavá směs vzduchu a benzinových par. Tato směs vstupuje do hořáku, zbývá jen zapálit.

Kapesní trouba. Jak to udělat?

Metoda tři

Pro takový výrobek budete potřebovat plochou kovovou nádobu, pemzu a malé množství benzínu.

Jak sestavit produkt.

• V kovové nádobě je pemza plněná těsně, téměř úplně.
• Poté by měl být namočen v benzínu. Děje se to velmi opatrně, aby se benzín nerozlil. Hořák je hotový. Takový hořák může poskytovat teplo po dobu 15 minut. Na něm můžete vařit skromné ​​jídlo nebo zahřát svůj stan v extrémních podmínkách.

Prevence ucpání

• Během provozu se může benzínový hořák ucpat, proto je lepší používat vysoce kvalitní benzín s vysokým oktanovým číslem.
• Pokud používáte speciální přísady do benzínu, můžete vyřešit problém ucpávání hořáku. Podobné přísady se používají ve vstřikovacích motorech.
• Abyste zabránili selhání hořáku v nejnevhodnější chvíli, je lepší jej po použití vyčistit.

Proč je benzínový hořák lepší než plynový hořák?

• Benzínový hořák využívá palivo, které lze zakoupit na jakékoli čerpací stanici. Pokud jde o plyn, stále musíte hledat čerpací stanici, kde jsou plněny plynové lahve. Můžeme tedy dojít k závěru, že benzín je mnohem dostupnější než benzín.
• Jelikož se plyn vytváří v plynovém hořáku, zhoršuje se kvalita jeho provozu, což se o benzínovém hořáku nedá říci.
• Daleko od civilizace, i když náhodou, můžete získat benzín, ale plyn pravděpodobně nenajdete.
• Benzínové hořáky jsou lehké a kompaktní. Lze je umístit do batohu a vzít s sebou na výlet.

Práce v extrémních podmínkách

V podmínkách zředěného vzduchu benzínový hořák nikdy neselže, ale plynový hořák buď zhorší špatně, nebo vůbec.

Jak vybrat správný benzínový hořák v obchodě

Výběr hořáku v obchodě není jednoduchá záležitost, zejména v prostředí, kde je na výběr. Hlavní věcí je předem určit kritéria, podle kterých bude hořák vybrán, v závislosti na očekávaných podmínkách jeho provozu. Na co si musíte dát pozor:

• Je lepší zvolit model, který má odnímatelné připojení, které odděluje čerpadlo od hořáku. V případě potřeby to usnadní čištění čerpadla.
• Pokyny by měly uvádět, jak rychle lze za standardních podmínek vařit 1 litr vody.
• Mělo by také uvést, kolik paliva je zapotřebí k vaření stejného 1 litru vody, nebo uvést spotřebu paliva za jednotku času.
• Pokud má váha zásadní význam, pak by měla být věnována pozornost i těmto údajům. Za přítomnosti přepravy to nevadí.
• Je vhodné rozhodnout o dostupnosti náhradních dílů. Jakékoli zařízení dříve či později selže a hořák není výjimkou. Pokud nejsou k dispozici žádné náhradní díly k opravě, bude v případě poruchy jednoduše nutné je vyhodit.
• Přítomnost čelního skla je dalším důležitým faktorem, který může ovlivnit výběr.

V některých případech může být použití benzinových hořáků oprávněné. Současně by se nemělo zapomínat, že o tato zařízení je třeba pečovat a používat pouze vysoce kvalitní benzín.

Dalším faktorem, který ovlivňuje výběr plynových hořáků, je nebezpečí požáru, které vyžaduje neustálou pozornost a dodržování pravidel používání. Koneckonců, benzín není petrolej a jeho páry se mohou rychle vznítit a za určitých podmínek explodovat. Proto je lepší si znovu promyslet, zda se vyplatí vzít si na výlet benzínový hořák. Za určitých podmínek je lepší zajistit si suché větve stromů a dávat pozor, aby v případě něčeho nezmokly.

Vzhledem k tomu, že benzínový hořák je koneckonců nebezpečné zařízení, je lepší dát přednost továrním modelům a neúčastnit se amatérských činností, které mohou ohrozit život nejen vašich, ale i vašich rodinných příslušníků.

Jak si vyrobit hořák Primus vlastními rukama